鍍鋅設備不斷完善。鍍鋅設備包括氣刀、沉沒輥、穩定輥及附屬設備、鋅鍋及加鋅設備等。氣刀制造商不斷改進氣刀，形成了方登、奧鋼聯、杜瑪、柯勒等著名專業廠商。每家氣刀各有特色，總的方向是能自動跟蹤帶鋼，使氣刀與帶鋼保持穩定距離;氣刀可整體組裝調整，有準確定位機構;噴嘴區域可實現壓力恒定的動態控制;雙唇回轉氣刀;更佳的刀唇間隙曲線;設置遙控氣動快速刀唇清理裝置;設置氣刀水平方向快、慢速打開及準確復位系統;采用氣刀吹氮氣技術生產汽車用熱鍍鋅板。鋅鍋多采用熔溝式陶瓷鋅鍋，鋅鍋容積趨向加大，有利于鋅液穩定，通常沉沒輥的下緣距鍋底至少1800mm，汽車板熱鍍鋅機組的鋅鍋容積要更大些，多在320—350噸，并設置兩套自動加鋅錠裝置，以確保鋅鍋鋅液面穩定。
　　鋅層退火爐加熱方式。鋅層退火使帶鋼表面鋅層含有8%—10%的鋅-鐵加厚合金層。在鋅鍋的上方配備鋅層合金化裝置鋅層退火爐。在退火爐內有加熱段、保溫段、冷卻段。為使帶鋼鍍鋅中的鐵元素合金化，須將帶鋼加熱到500—600℃，保溫一段時間，以獲得較好的合金化效果。從鋅層退火工藝上看，加熱時間越短對合金化過程越有利。燃氣直接加熱受設備本身結構的限制，加熱時間不可能很短，同時火焰直接噴吹帶鋼表面，對鍍層表面質量不利。感應加熱方式可以在1秒甚至更短時間內完成加熱過程，不僅對鋅層退火工藝有利，同時也可降低整體設備乃至車間廠房的高度，而且感應加熱控制方便，反應快速。因此加熱方式已從燃氣直接加熱發展為感應加熱。
　　性能優良的光整機與拉矯機。光整機通過控制軋制力或者延伸率來獲得良好的帶鋼平直度。光整機已從兩輥發展到四輥，而且設干、濕兩種光整工藝，對帶鋼進行濕式光整有利于提高表面質量和工作輥壽命。為防止光整機區域輥子粘鋅問題，光整機設置高壓水清洗系統，用于工作輥、支撐輥的清洗，清洗水最高壓力140bar。濕光整采用脫鹽水和光整液兩種濕光整劑，在生產合金化產品時，濕平整通常采用脫鹽水。而生產高粗糙度且要求純鋅板時則采用專門的光整液作為濕光整的介質。光整機采用大、小兩種直徑工作輥，分別適應于軟鋼和硬鋼的特殊需要。工作輥輥面采取毛化處理，以滿足汽車板或者高檔家電板對帶鋼表面的粗糙度要求。生產800MPa高強度熱鍍鋅板，光整機可選擇最大軋制力為1000噸，最大延伸率為2%。
　　無鉻鈍化后處理技術。根據用戶不同需求采用多種后處理方式，2006年以前應用最多的是用六價鉻酸鹽鈍化處理，但因其為劇毒物質，2003年歐盟議會及理事會發出ROHS指令，從2006年7月1日起禁止在新投放市場的電氣電子設備產品中使用。為滿足對環境友好型熱鍍鋅表面處理鋼板的需求，無鉻熱鍍鋅鈍化涂層鋼板的開發和生產逐漸得到重視。在尋找鉻酸鹽的替代物過程中，國外研究較多的有鉬酸鹽、鎢酸鹽、硅酸鹽、鈦鹽、含鋯溶液、含鈷溶液、稀土金屬鹽溶液、Cr3+溶液、磷酸鹽鈍化等無機鹽類鈍化，也有采用單寧酸、植酸、丙烯酸、環氧樹脂、有機硅烷等有機類鈍化。